굴삭기는 육상준설작업 도중 전복돼 강물로 빠졌다. 사고의 원인은 '지반침하'였다.
이곳은 지반이 약한 '펄층'이다. 강과 가장 인접한 준설현장 높이는 불과 1m도 되지 않았다.
무거운 굴삭기가 자연스럽게 미끄러질 수도 있는 곳이다.
그러나 준설에 필요한 가물막도 설치하지 않은 상태였다.
4대강 사업저지 낙동강지키기 경남본부는 "육상준설은 가물막이 공사로 물빼기를 한 뒤 작업을 해야 한다"면서
"속도전을 위해 노동자의 안전, 낙동강의 환경보전 등은 아예 내팽개쳤다"고 비난했다.
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